SFD簡介 連接方式 試驗檢測 規格型號
摩擦阻尼器,通過構件間的摩擦滑移消耗輸入的能量,因其構造簡單、性能穩定、阻尼力大等特點而被工程采用。對于帶有摩擦阻尼器的結構,在正常使用荷載作用下,摩擦阻尼器為結構提供附加剛度而本身不滑移;在中大震作用下,摩擦阻尼器通過產生摩擦滑移做功以消耗吸收地震輸入的能量,為結構提供附加阻尼,從而減小結構響應。

摩擦阻尼器的發展始于20世紀70年代,經過幾十年的發展,形成了多種形式:

A.摩擦耗能節點,如限位滑移螺栓節、長孔螺栓節點等;

B.板式摩擦阻尼器,Pall摩擦阻尼器、T形芯板摩擦阻尼器等;

C.筒式摩擦阻尼器,Sumitomo摩擦阻尼器、鋼管摩擦阻尼器等;

D.復合型摩擦阻尼器,如圓環-摩擦復合阻尼器、壓電-摩擦阻尼器等。
摩擦阻尼器類型很多,其壓力多是通過緊固螺栓得到的,并通過摩擦面間的特殊摩擦材料摩擦耗能,但該類型阻尼器存在緊固面受力不均勻、易松弛且束固力不穩定的缺點。因此,針對上述問題,我公司研發了預應力型摩擦阻尼器產品。相比于傳統的摩擦阻尼器,具有受力明確、耗能好、施工方便、力學性能穩定、性價比高的優點!

摩擦阻尼器力學性能要求-常規性能

序號項目性能要求
1起滑阻尼力每個產品起滑阻尼力的實測值偏差應為設計值的±15%;實測值偏差的平均值應為設計值的±10%
2起滑位移每個產品起滑位移的實測值偏差應為設計值的±15%;實測值偏差的平均值應為設計值的±10%
3初始剛度每個產品初始剛度的實測值偏差應為設計值的±15%;實測值偏差的平均值應為設計值的±10%
4極限荷載每個產品極限荷載的實測值偏差應為設計值的±15%;實測值偏差的平均值應為設計值的±10%
5極限位移每個實測產品極限位移值不應小于極限位移設計值
6滯回曲線面積任一循環中滯回曲線包絡面積實測值偏差應為設計值的±15%;實測值偏差的平均值應為設計值的±10%

摩擦阻尼器力學性能要求-疲勞性能

序號項目性能要求
1摩擦荷載實測產品在設計位移下連續加載30圈,任一個循環的最大、最小阻尼力應為所有循環的最大、最小阻尼力平均值的±15%
2滯回曲線(1)實測產品在設計位移下連續加載30圈,任一個循環中位移在零時的最大、最小阻尼力應為所有循環中位移在零時的最大、最小阻尼力平均值的±15%;
(2)實測產品在設計位移下,任一個循環中阻尼力在零時的最大、最小位移應為所有循環中阻尼力在零時的最大、最小位移平均值的±15%
3滯回曲線面積實測產品在設計位移下連續加載30圈,任一個循環的滯回曲線面積應為所有循環的滯回曲線面積平均值的±15%
產品編號摩擦荷載(kN)起滑荷載(kN)初始剛度(kN/mm)起滑位移(mm)設計位移(mm)極限位移(mm)
120020010000.23036
22002004000.53036
32002004000.53542
42002004000.54048
52002004000.55060
630030015000.23036
73003006000.53542
83003006000.54048
93003006000.55060
103003006000.58096
114004008000.54048
124004008000.58096
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